Когда я впервые увидел в соц.сети фотографии этой Lada Granta, сначала подумал что автомобиль откуда-то из России, но я был более чем удивлен, узнав что автомобиль прописан в Казахстане, в городе Павлодар. В последнее время регионы радуют, остальным в пору им завидовать =)
Зачастую первая любовь приходит к нам еще в школьном возрасте. Тем не менее, многие считают, что такая любовь — это ненадолго. Вот прозвенит последний звонок и все забудется. Но ведь бывает же по-другому! По крайней мере с автомобилями.
Тысячи подписчиков в ВКонтакте и Instagram, сотни на странице в Facebook, десятки городов, но лишь один (увы) с приоритетами — Алматы. Именно в этом городе был «рожден» Supermade. Однако мы чтим и уважаем всех наших «читателей», а также их пожелания. Так нами было принято решение выхода за рамки мониторов, и установки отношений в реальности.
Победа над немцами! Именно такой заголовок я выбрал для этой публикации. Казалось бы, как Lada может тягаться с мэтрами автомобилестроения (немецкие авто-производители признанный эталон), но у Давида из Актау есть своё виденье этого вопроса. Итак, представляю Вам еще один интересный автомобиль с запада Казахстана – Lada Priora, выполненная в формате Supermade.
В прошедший уик-энд улицы Сингапура наполнились ревом V-образных «восьмерок» болидов Формулы 1, музыкальными хитами звезд местной и зарубежной эстрады, а также фанатами «королевской гонки». Однако атмосфера гран-при присутствует задолго до самого события, в частности благодаря кампании «Rev Up Singapore», включающей распродажу фирменных вещей, «Пит-лейн Опыт в Четверг», посещение школ «Singapore GP», «Авто-спортивный Карнавал в ITE College Central», общественный картинг, бесплатный показ фильма «Гонка» и «Формула 1. 101 Разговор об Инновациях». На последнем мероприятии присутствовал корреспондент Supermade.
Вспоминая этапы развития автомобильных сообществ Алматы, на лицо прогресс который обоснован развитием IT-индустрии. Если опустить период «сарафанного радио», то первое сообщество ставшее широко известным, зародилось на «красном» форуме Центр Тяжести, а начале 2000-х. Потом был этап различных авто-клубов которые уходили на собственные форумы, или же базировались на какой-либо площадке. В последние годы были популярны группы с социальных сетях (FB, VK), ну а новшество этого года – чаты в WhatsApp. Один из таких чатов носит название – Race Masters, на собрании участников этого «тайного братства» мне удалось побывать 01.09.2013.
Давным-давно, еще за долго до голосования ВКонтате, по результатам которого эта Integra попала на наш блог сразу после Evolution, в Алматы существовал автомобильный клуб, и один из его членов владел подобным автомобилем. Единственным отличием было наличие всплывающих фар и стоковое состояние. Однако, владелец имел виды на машину. Ему хотелось сделать повседневный шоу-кар клуба. Но обстоятельства вынудили его продать автомобиль, и следовательно, проект так и не был воплощен в жизнь. Герой нашей статьи — вариация на тему «достойный клубень из Honda Integra DA».
