Когда я впервые увидел в соц.сети фотографии этой Lada Granta, сначала подумал что автомобиль откуда-то из России, но я был более чем удивлен, узнав что автомобиль прописан в Казахстане, в городе Павлодар. В последнее время регионы радуют, остальным в пору им завидовать =)
Тысячи подписчиков в ВКонтакте и Instagram, сотни на странице в Facebook, десятки городов, но лишь один (увы) с приоритетами — Алматы. Именно в этом городе был «рожден» Supermade. Однако мы чтим и уважаем всех наших «читателей», а также их пожелания. Так нами было принято решение выхода за рамки мониторов, и установки отношений в реальности.
Победа над немцами! Именно такой заголовок я выбрал для этой публикации. Казалось бы, как Lada может тягаться с мэтрами автомобилестроения (немецкие авто-производители признанный эталон), но у Давида из Актау есть своё виденье этого вопроса. Итак, представляю Вам еще один интересный автомобиль с запада Казахстана – Lada Priora, выполненная в формате Supermade.
Вспоминая этапы развития автомобильных сообществ Алматы, на лицо прогресс который обоснован развитием IT-индустрии. Если опустить период «сарафанного радио», то первое сообщество ставшее широко известным, зародилось на «красном» форуме Центр Тяжести, а начале 2000-х. Потом был этап различных авто-клубов которые уходили на собственные форумы, или же базировались на какой-либо площадке. В последние годы были популярны группы с социальных сетях (FB, VK), ну а новшество этого года – чаты в WhatsApp. Один из таких чатов носит название – Race Masters, на собрании участников этого «тайного братства» мне удалось побывать 01.09.2013.
Выбирая героя для очередной публикации, особенно интересно знакомиться с необычными автомобилями, не распространенными в Казахстане (не говоря про локальную тюнинг-сцену), американо-японский Scion xA именно тот случай. Я более чем уверен, что 70% читателей даже не знают о существовании такой марки/модели автомобиля.
Сегодня у нас будет очень необычная история, которая радикально отличается от большинства из тех которые мы привыкли слышать. Во-первых она про автомобиль из Актау (первый автомобиль не из Алматы), во-вторых она про кабриолет и в-третьих, этот кабрио попал в правильные руки.
К сожалению несмотря на все призывы сторонников социализма к равенству, одёжка все таки определяет уровень общения и отношение к собеседнику. Особенно эта поговорка актуальна у нас в Казахстане, когда по одежде, обуви, часам и т.п. достаточно часто определяется принадлежность человека к тому или иному слою общества. Долгие годы товарного голодания и закрытого занавеса дают о себе знать – вакханалия гонки за брендами, начавшись в девяностые, так и не завершилась по сей день. Правда вместе с этим желанием облачить себя в «малиновые штаны» для идентификации и отличия от маргинальной части населения, в страну потекли тюками и контейнерами D&G, Chanel, Gucci и иже с ними с СУАР и других процветающих на пиратской деятельности регионов Китая. Зайдите в Мегу или Есентай и вы увидите множество дамочек, деловито прогуливающихся по торговому центру с сумочкой LV или Hermes Birkin,купленной на 6-м ряду в 22-м контейнере барахолки Рахат. При этом выглядит это достаточно глупо и смешно, потому что фейковые вещи носят фейковые люди. По мне, так лучше носить менее престижные бренды, но оригинальные, чем кормить кучу жёлтых нахлебников, тупо копирующих чужой плод интеллектуального труда.
