Когда я впервые увидел в соц.сети фотографии этой Lada Granta, сначала подумал что автомобиль откуда-то из России, но я был более чем удивлен, узнав что автомобиль прописан в Казахстане, в городе Павлодар. В последнее время регионы радуют, остальным в пору им завидовать =)

Владельца этой Granta, зовут Ерболат, машину купил год назад. Но на тот момент он уже «болел» низкой посадкой, и имел практический опыт. До покупки Granta, Ерболат ездил на Ваз 2113 у которого были просто пиленные пружины. Но после часов странствий по страницам сайтов а ля Canibeat, StanceNation, пришло понимание что нельзя ограничиваться спиленными пружинами, и нужно идти дальше.

По стечению обстоятельств, Granta стала той самой платформой для реализации творческих планов Ерболата. Ключевым фактором стало то, что это новый продукт АвтоВаза, и в отличии от Приор, низкие Granta еще не примелькались в сети Интернет. Что естественно, добавляло энтузиазма.

В итоге, специально для этой Granta были изготовлены короткие койловеры, так как на рынке на тот момент не было готовых решений. Безусловно что без «правильных» колес, не удалось бы достичь wow-эффекта, но Ерболат не стал заморачиваться на популярные «культовые» (и уже изрядно надоевшие) диски, а снял 15-дюймовые диски от Mitsubishi Pajero (!!!), переделал разболтовку с шести дырок на 4*98. Болты и полки были отполированы, а центральная часть окрашена в черный глянец. На диски натянута резина Hankook 175/50 R15. Для того чтобы вместить колеса в арки, последние пришлось раскатать, и чуть-чуть подрезать кромки переднего бампера. Развал спереди -1.5, сзади -4 градуса.

В дальнейшем, Ерболат планирует заняться салоном и облагородить интерьер Granta вставками из алькантары. Ну а если говорить о эволюции подвески, то это будет ничто иное как «пневма». Даже не смотря на то, что истинные «стенсеры» считают пневму «читерством». В свою очередь, хочется пожелать Ерболату успехов в реализации поставленных целей, и будем внимательно следить за судьбой этого проекта. И еще раз отмечу — регионы дарят качественные и интересные проекты, чего нет в крупных городах, и это радует!

Чтобы не пропустить следующую публикацию, рекомендуем следить за нами в социальных сетях: Twitter, Facebook, Instagram и Вконтакте.