Выбирая героя для очередной публикации, особенно интересно знакомиться с необычными автомобилями, не распространенными в Казахстане (не говоря про локальную тюнинг-сцену), американо-японский Scion xA именно тот случай. Я более чем уверен, что 70% читателей даже не знают о существовании такой марки/модели автомобиля.

Для справки:

Scion (англ. «побег, отпрыск, наследник», читается как «сайен») — бренд японского производителя автомобилей Toyota Motor Corporation, представленный исключительно на американском рынке. Марка была основана в 2002 году и позиционируется как молодёжная. Все автомобили Scion продаются в одной фиксированной комплектации.

Теперь понятно, почему Scion вдруг появился в Казахстане: надежность Toyota и обеспеченность запчастями (не кузовные), ключевые факторы которые «помогают» людям открывать для себя новую марку.

Владелица героя этой публикации, изначально искала Toyota Yaris, но так как нужного автомобиля не оказалось в наличии (комплектация и цвет), было принято решение посмотреть альтернативные варианты, одним из них стал – Scion xA (делит платформу с Toyota Yaris). Необычные формы сразу обратили на себя внимание, а то что это «та же Toyota, но с другим значком» не оставило никаких сомнений в правильности выбора.

Автомобиль был куплен в апреле 2011 года. И первое что подверглось изменению – колесные диски (для многих знакомая история?), в поиске гармоничного сочетания, за два года сменилось несколько разных комплектов колес, и на данный момент пока решили остановиться на дисках Rota Grid 17×8.5 ET20 спереди и 17х9.5 ET20 сзади.  Резина Federal 595 215/45 по кругу.

Естественно что без доработки элементов ходовой части, нельзя добиться «четкой» посадки колес в арки, а потому на xA появился «первый» вариант занижения — пружины Tein, которые не дали должного результата, и нужный эффект был достигнут благодаря койловерам Tein Basic.

Доработки экстерьера не ограничились лишь заменой колес, автомобиль получил новую «губу» переднего бампера, Joey-mode головной оптики и OEM спойлер на крышке багажника. Это те самые незначительные акценты, которые создают уникальный и неповторимый образ, ярко выделяя абсолютно обычный автомобиль.

Для того чтобы понять разницу, предлагаю вам взглянуть на фотографию стандартного Scion xA. Есть разница? Два года потрачены не зря?

Вы видели этот автомобиль в городе? Это же реальный head-turner, ну просто не возможно не проводить его взглядом! При том что здесь нет баснословных затрат и дорогих деталей, гарантированный wow-эффект еще раз доказывает, что при грамотной подходе, можно из минимума вложений получить максимум эффекта!

В случае с данным автомобилем, все сделано очень правильно, и я даже не могу представить что бы я хотел бы изменить в нем. Но у хозяйки автомобиля есть мысли насчет дальнейших планов: свап на 3S-GTE или же поставить компрессор на существующий двигатель. Кто знает, глядишь однажды мечтам суждено будет сбыться!

На вопрос: «Какой автомобиль может стать заменой твоему Scion xA?», последовал ответ: «Scion FR-S». Никто не слышал про вирус «Сайономания?» =).

PS: Вот вам и «девчачий» автомобиль, который даст фору многим «пацанским телегам». Владелице — почет и уважение, реально крутой xA получился!

Чтобы не пропустить следующую публикацию, рекомендуем следить за нами в социальных сетях: Twitter, Facebook, Instagram и Вконтакте.

Фотографии: Олжас Абиев, Нуртас Валихан