Черпать вдохновение в прошлом, этот прием весьма распространен среди нынешних автомобильных производителей на протяжении последних лет.Это можно назвать как ретро-стиль, или же возвращение к корням компании. Ну а если в этом спектре, взглянуть на Mercedes & AMG, то мы уведем поистине отличный автомобиль — Mercedes SLS, который берет свои корни от изумительного шедевра из прошлого, Mercedes 300SL. Так же как и далекий предок, SLS не только отличный автомобиль для обычных дорог, но в случае необходимости может участвовать в профессиональном спорте.

Mercedes SLS можно одновременно поставить в одну линию с шикарной и помпезной Ferrari 458 Italia, а так же с заточенным на перфоманс, безумным McLaren MP4-12C. Все потому что SLS объединяет в себе великолепные ездовые характеристики и не менее высокий уровень комфорта. Компания AMG прекрасно знает как сочетать, казалось бы, не сочетаемые вещи.

Представленный SLS из Японии, Osaka. Автомобиль был полностью обтянут винилом на тему Golf Rush, специально перед одним из авто-шоу. Считаю что это весьма оригинальная «раскраска» и без того экстравагантного автомобиля. А вы?

К тому времени когда вы будете читать этот текст, винил будет снят с автомобилями, оголив под собой родной серебристый цвет кузова. Помимо пленки, в рамках подготовки к шоу, на машину установили 13-ти спицные диски Agio Absolute, обутые в резину Michelin Pilot Sport размерности 275/35 ZR21 спереди, и 295/25 ZR21 сзади. Кстати родные диски на один дюйм меньше.

Знатоки отметят более низкую посадку, и будут абсолютно правды. За осанку, отвечают койловеры KW Variant 3, которые позволяют регулировать не только высоту, но так же и жесткость амортизаторов. Что дало возможность сделать машину чуть жестче чем сток, но при этом не потерять в комфорте.

А что же тут под капотом? Под капотом двигатель V8 объемом 6.2 литра, выдающий 571 лошадиную силу. Двигатель специально разместили за линией передней оси, что положительно сказалось на развесовке и управляемости.

Собранный в ручную, этот брутальный V-образный монстр имеет табличку с автографом мастера, который работал над этим двигателем. От самого начала, до самого финального болтика…

…и это стало фирменной чертой компании AMG вот уже на протяжении многих лет.

Двигатель AMG M159 V8 завоевал большое признание среди моторостроителей, благодаря своему потенциалу и большому крутящему моменту, который становится доступен практически с холостых оборотов. А вот пиковое значение в 650Нм, достигается уже при 4,750 об/мин. Так же стоит отметить впечатляющее звуковое сопровождение работы этого V8, оно очень похоже на звук работающего настоящего гоночного мотора.

Вернемся к экстерьеру, вряд ли вы заметили, но под передним бампером…

…разметился небольшой карбоновый спойлер, изготовленный новой японской компанией Kohlenstoff Tuning, специализирующейся на зарубежных спорт-карах.

Если в Казахстане до сих пор использовали только пленку одного цвета, то во всем мире набирает популярность вот такое решение с различной фактурой. Для того чтобы разбавить общую картину, добавили вставки из черной-матовой пленки на крышке багажника, крыша и капот.

В машине кроется еще один сюрприз, о котором невозможно узнать пока не запустите двигатель, родная система выхлопа заменена на альтернативную, и придает грозные нотки в звук работы двигателя.

Как любой автомобиль, который носит в названии гордое имя AMG…

…SLS помимо мощности, может похвастаться и высоким уровнем комфорта, большим вниманием к деталям и использованию экзотических материалов в отделке интерьера. Перебравшись через широченные пороги отделанные карбоном, вы утоните в невероятно удобном сиденьи с электрической регулировкой, в котором сможете найти идеальное для себя положение.

Центральная консоль — это типичный Mercedes, с большим количеством кнопок.

Основные клавиши, разместили недалеко от небольшого, выполненного из алюминия и кожи — ручки 7-ст АКПП.

Панель приборов — очень простая. Всего лишь пара аналоговых индикатора, между которыми разместился большой LCD дисплей, куда выводится различная информация с бортового компьютера, а так же индикатор включенной передачи АКПП.

Безумно экстравагантный и запоминающийся автомобиль, даже в стоке. А что уж говорить про данный доработанный вариант. Хочется отметить работу тюнеров, которые не испортили то что было заложено производителями и дизайнерами, они лишь чуть-чуть индивидуализировали SLS, добавив острую изюминку, которая удивит даже самого избалованного гурмана.

Источник: Speedhunters