Линейка автомобилей Nissan с шильдиком GTR не нуждается в представлении. На протяжении четырех поколений, GTR эволюционировали вбирая все самое лучшее из предшественников. Сегодня хочется представить вам обзор одной большой семьи, состоящей из четырех GTR, суммарной мощностью в 2500 лошадиных сил.

Daniel Chin — счастливый владелец этого Skyline, его предыдущим автомобилем был Nissan Skyline R34 GT-T, и в один день он решил подняться на следующую ступень, и реализовать свою мечту — стать владельцем настоящего GTR. Естественный прогресс в рамках линейки одной модели, позволили Daniel четко почувствовать разницу между «было» и «стало», и сейчас он уверенно может сказать что GTR это именно то что ему нужно.

Nissan Skyline BNR32 — легендарный автомобиль, который внес марку Nissan в рекорды различных трасс, автомобиль который доминировал в Группе А на международных и японских гоночных треках, который составил реальную конкуренцию настоящим суперкарам с мощными V8 под капотом. Всего R32 GT-R было выпущено 43,934 штук, автомобиль в этой публикации один из них.

Я не люблю когда повторяются публикации на блоге, в смысле когда повторяется одна и та же модель автомобиля, но не опубликовать такой материал просто не могу. Компания AMS, славящаяся своими выдающими тюнинг-достижениями, поставила новый рекорд для Nissan GTR на своем GT-R, носящим название AMS Alpha Omega, преодолев 402 метра на треке TX2K (Техас) всего за 8.62 секунды (чистое время), и скоростью на выходе — 280 км/ч.

По моему мнению, попытка Nissan позиционировать вершину своего технологического прогресса GT-R на ряду с именитыми законодателями в этой нише рынка, удалась только в части инжиниринга и перфоманса. Уникальные технические решения по компоновке трансмиссии с применением двух карбоновых карданов, очень хорошо сказались на развесовке авто, что в свою очередь повлияло на управляемость в поворотах.