Автомобили из Китая уже не раз мелькали у нас на блоге, правда это были репосты с западных сайтов. В случае с этой публикацией, мы ушли с проторенного пути, и вышли на абсолютно новый качественный уровень. Владелец этого Volkswagen Golf Mk6 — Guo Zei Lei, нашел нас в Instagram (ID: @guozelei), и предложил свой автомобиль для материала на блоге, благо ему есть чем похвастаться.

На самом деле, было очень интересно узнать больше про автомобильную культуру в Китае, именно в разрезе тюнинг-фанатов. Казалось бы, учитывая крупнейшие производственные мощности в мире, можно подумать что Китай должен быть полностью обеспечен внутренними ресурсами для доработки автомобилей, но на практике оказалось иначе.

Конечно в Китае существует основная масса авто-энтузиастов, которые лепят на свои автомобили всё что попадется, при этом как правило отсутствует какая-либо концепция стиля, Чего уж удивляться, и у нас таких не мало. Но есть небольшая группа людей влюбленных в свои автомобили, которые строят проекты способные составить конкуренцию лучшим мировым экземплярам.

Естественно что соответствие мировому уровню, требует соответствующего подхода. На практике это выражается в том, что при доработке своих автомобилей, китайские тюнеры используют продукцию всемирно-известных брендов, уже давно зарекомендовавших себя на сцене (импортируют из США и Европы). И это не смотря на то что Китаю уж точно нельзя жаловаться на недостаток ассортимента выпускаемой продукции.

Случай Guo не стал исключением, в доработке автомобиля использованы детали таких известных компаний, которые не нуждаются в представлении, американцы Airlift и немцы BBS. А так как автомобиль оборудован двигателем 1.4T, чтобы добавить чуть-чуть мощности, Guo поставил чип от GIAC, впуск Injen и ОЕМ выхлоп от GTI. Список достаточно скромный, но этого вполне достаточно чтобы сделать стильный и необычный автомобиль, который ярко отличается от своих «собратьев».

В Китае созданы все условия для желающих доработать свой автомобиль. Ведущие мировые бренды (Airlift, Accuair, Vossen, Rotiform и т.д.) представлены на рынке, дистрибуция которых осуществляется через многочисленные мастерские/гаражи по продаже/установке деталей.

Признаться честно, даже не представлял такой уровень развития автомобильной культуры в Китае, а после того как удалось пообщаться непосредственно с «человеком из среды», теперь даже по-доброму завидую китайцам.

Список доработок автомобиля: Volkswagen Golf Mk6 1.4T 2011
Впуск injen
Чип GIAC
ОЕМ выхлоп от модели GTI
Пневмоподвеска Airlift
Диски BBS RS  размерности 17х9 ЕТ41 спереди, и 17х9.5 ЕТ21 сзади
Резина 215/40/17 по кругу

Следи на нами в социальных сетях, чтобы не пропустить следующую публикацию: Twitter, Facebook, Instagram и Вконтакте.